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Hi folks,
habe heute meine Zoomer in die Werkstatt gebracht, da unter der Übersetzungsverkleidung leise, aber komische Geräusche zu entnehmen waren. Speziell im Leerlauf tauchten diese Geräusche immer wieder mal auf. Mein Hondahändler konnte mir auch nicht genau sagen, woran es liegt, dass diese Geräusche hin und wieder mal auftauchen. Nachdem man alles demontiert, gereinigt und wieder zusammengeschraubt hat, war dieses Geräusch nicht mehr zu hören. Jetzt bin ich mit meiner Zoomer ca. 3km gefahren und im Leerlauf an der Ampel war dieses Geräusch wieder da. An der nächsten Ampel hat es dann nur noch gerattert. Ich habe den Motor sofort ausgeschaltet und kurzer Zeit bemerkt, dass auf Höhe der Hinterradachse Öl unter der Übersetzungsverkleidung tropft.

Ich vermute, dass das Getriebe den Geist aufgegeben hat. Habe zumindest kein gutes Gefühl und schätze, dass 'ne aufwendige Reparatur bevor steht.

Schlagworte: getribeschaden, klappern, vario, übersetzung

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Jonathan Kommentar von Jonathan am 6. November 2008 um 21:56pm
ich hatte 1900 drauf als das passierte
Rübe Kommentar von Rübe am 28. Oktober 2008 um 20:16pm
Hi Jonathan, scheinbar hast Du das gleiche Problem wie ich. Simmering und Kurbelwelle sind bei mir beschädigt. Grund ist möglicherweise die Malossi Vario. Die Variokappe zwischen Vario und Simmerring hat bei mir eine Fuge in die Kurbelwelle gefräst. Ich habe direkt zu Honda geschrieben, schätze allerdings, dass ich keinen Garantieanspruch mehr habe. Die Kosten liegen bei ca. 500 Euro. Hab echt voll den Kamm. Keine 1700km auf der Uhr und dann sowas. Hoffe, dass ich einen Teilanspruch der Kosten bekomme. Ich habe Honda direkt angeschrieben....abwarten was kommt.
Jonathan Kommentar von Jonathan am 27. Oktober 2008 um 21:59pm
@ Rübe bei mir ist auch aus dem Kasten Öl gekommen wie hat sich das Geräusch den angehört so ein unrundes Laufen der Vario oder richtig laut hörbar, zumindest wurde der Simmerring auf Garantie gewechselt.Ist zufällig dein Gewinde wie bei Zoomer beschädigt auf dem die Mutter zur Vario sitzt?
Katrin Kommentar von Katrin am 16. Oktober 2008 um 18:45pm
Hi Rübe,

also wenn du sie neu gekauft hast dann hast du zwei Jahre Herstellergarantie, wenn du sie aber gebraucht gekauft hast dann hast du nur ein Jahr Gebrauchtfahrzeuggarantie. Ne du verschleiß bei der Laufleistung auf gar keinen Fall laß mal die Garantie machen wenn du Garantie hast ist das denen ihr Problem und nicht deines es sei denn du hast selber schon mal dran rum geschraubt dann könnte es Probleme geben.

mfg Katrin
Rübe Kommentar von Rübe am 16. Oktober 2008 um 11:05am
Die US Vario habe ich beim Händler einbauen lassen. Mit meinem Halbwissen an Technik wollte ich da selber nicht rumschrauben.
Rübe Kommentar von Rübe am 16. Oktober 2008 um 11:02am
Habe noch Garantie, falls es nur 1 Jahre Garantie geben sollte, noch genau 3 Tage. Bin mir aber nicht sicher, meine, Honda gibt 2 Jahre Garantie.
Ich war jetzt gerade bei meinem Händler. Das Hinterradgetriebe ist es definitiv nicht. Das Öl kam aus der Kurbelwelle, da der umliegende Simmerring gebrochen ist. Die Kurbelwelle ist auf Höhe des Simmerings durch Abrieb auch schmaler im Durchmesser geworden. Ob dies jetzt ein Materialfehler ist und ich Anspruch auf Garantie bekomme, wird sich heute noch zeigen. Verschleiß schliesse ich mal aus, da ich gerade mal 2000km auf der Uhr habe.
Zoomer Kommentar von Zoomer am 16. Oktober 2008 um 10:56am
Hey Rübe, hast Du an der Vario gespielt? Hatte die gleichen Geräusche von unten, bei mir war es die Stellanlage des Kickstarters die sich verkanntet hatte und gegen die Varioglocke stieß. Obwohl.. dann hättest Du im Leerlauf eigentlich keine Geräusche... Naja jedenfalls drücke ich die Daumen dass es nix böses wird!
Katrin Kommentar von Katrin am 16. Oktober 2008 um 9:04am
Hi Rübe,

hast du noch Garantie? Bzw. warst du bei der Reparatunr bei deinem Honda Händler oder in irgend ner anderen Werkstatt? Eine Ferndiagnose abzugeben ist immer so ne sache genaues kann man eigentlich nur sagen wenn mans selber gesehen hat. Würde dir aber raten nicht mehr damit zu fahren um evtl. noch größere Schäden zu vermeiden und das Teil von der zuständigen Werkstatt (die das Getriebe zerlegt haben) abholen zu lassen, möglicherweise ist auch beim Einbau einen Fehler gemacht worden das kann man ja auch nicht 100% ausschließen und falls es denn so sein sollte muß die Werkstatt auch dafür grade stehen.

mfg Katrin

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